Renault je uradno končal proizvodnjo Clia v svoji tovarni Revoz v Novem mestu, s čimer se je zaprlo eno najpomembnejših poglavij slovenske avtomobilske industrije. Od začetka proizvodnje leta 1993 je tovarna izdelala 2.251.416 Cliov, zaradi česar je model postal sinonim za slovensko avtomobilsko proizvodnjo in ena najbolj prepoznavnih industrijskih zgodb o uspehu v državi.
V 33 letih je Revoz sestavljal štiri generacije Clia, pri čemer je druga generacija predstavljala skoraj 1,5 milijona vozil. Model se je redno uvrščal med najbolje prodajane avtomobile v Sloveniji in postal znan kot “nacionalni avto” države, Clio pete generacije pa je bil leta 2020 razglašen za slovenski avto leta.
Tovarna v Novem mestu zdaj vstopa v novo fazo, usmerjeno v električno mobilnost. Proizvodnja se je preusmerila na Renault Twingo E-Tech, s proizvodne linije pa trenutno vsak dan zapelje okoli 300 vozil. Po navedbah Revoza je povpraševanje preseglo pričakovanja, električni mestni avtomobil pa je v prvih mesecih prodaje na slovenskem trgu dosegel najmočnejši priliv naročil v zgodovini Renaulta.
V prihodnje namerava tovarna proizvodnjo še razširiti z uvedbo druge izmene septembra in dodajanjem še dveh kompaktnih električnih modelov na isti platformi, vključno z Dacio Spring in novim Nissanovim modelom. Do konca leta naj bi se dnevna proizvodnja povečala na okoli 500 električnih vozil, kar pomeni začetek nove dobe za enega največjih slovenskih proizvajalcev.
