Croatia Airlines je, prema izvještajima, otkazao do 900 letova, dok rast troškova goriva nastavlja da pritiska poslovanje avio-kompanija širom Evrope. Navodi se da kompanija restrukturira djelove svog reda letenja kako bi smanjila finansijske gubitke i održala operativnu stabilnost u periodu nestabilnih cijena energije.
Očekuje se da će otkazivanja uticati i na domaće i na međunarodne linije, dok se putnici suočavaju sa promjenama rasporeda i mogućim novim rezervacijama. Avio-kompanija je, kao i mnoge druge u regionu, pod sve većim pritiskom jer troškovi goriva ostaju jedan od najvećih pokretača troškova u avijaciji, primoravajući prevoznike da preispitaju kapacitete i strategije planiranja linija.
Pritisci koji pogađaju cijelu industriju prelivaju se i na pomorski transport. Jadrolinija je saopštila da rast cijena goriva i stalni poremećaji u lancima snabdijevanja utiču i na njeno poslovanje, zbog čega kompanija optimizuje operacije. Ipak, novim sporazumom potpisanim u aprilu obezbijedila je snabdijevanje gorivom za naredne dvije godine, što joj pruža određeni nivo srednjoročne stabilnosti.
Trajektni operater je takođe predstavio planove za postepeni prelazak na plovila koja koriste obnovljive izvore energije, iako su takve alternative i dalje ograničene u komercijalnom brodarstvu. U međuvremenu, hrvatski ministar turizma i sporta Tonči Glavina istakao je da transportne kompanije u cijelom sektoru sve više preusmjeravaju kapacitete ka linijama sa većom potražnjom kako bi očuvale ukupne nivoe saobraćaja, dok rast troškova goriva nastavlja da mijenja avio i pomorsku logistiku u Evropi.
