Croatia Airlines naj bi zaradi naraščajočih stroškov goriva, ki še naprej pritiskajo na poslovanje letalskih družb po Evropi, odpovedal do 900 letov. Družba naj bi preoblikovala dele svojega voznega reda, da bi zmanjšala finančne izgube in ohranila operativno stabilnost v obdobju nestanovitnih cen energije.
Odpovedi naj bi vplivale tako na domače kot mednarodne povezave, potniki pa se bodo soočali s spremembami urnikov in morebitnimi ponovnimi rezervacijami. Letalska družba je, podobno kot številni drugi prevozniki v regiji, pod vse večjim pritiskom, saj stroški goriva ostajajo eden največjih stroškovnih dejavnikov v letalstvu, kar prevoznike sili v ponovni razmislek o zmogljivostih in strategijah načrtovanja povezav.
Pritiski, ki se čutijo v celotni panogi, se prenašajo tudi na pomorski promet. Jadrolinija je sporočila, da naraščajoče cene goriva in stalne motnje v dobavnih verigah vplivajo tudi na njeno poslovanje, zato družba optimizira operacije. Kljub temu je z novim sporazumom, podpisanim aprila, zagotovila dobavo goriva za naslednji dve leti, kar ji zagotavlja določeno stopnjo srednjeročne stabilnosti.
Trajektni operater je predstavil tudi načrte za postopni prehod na plovila, ki jih poganjajo obnovljivi viri energije, čeprav so takšne alternative v komercialnem ladijskem prometu še vedno omejene. Hrvaški minister za turizem in šport Tonči Glavina je medtem poudaril, da prevozniška podjetja v celotnem sektorju vse bolj preusmerjajo zmogljivosti na proge z večjim povpraševanjem, da bi ohranila skupno raven prometa, medtem ko naraščajoči stroški goriva še naprej preoblikujejo letalsko in pomorsko logistiko v Evropi.
