Croatia Airlines je, prema izvješćima, otkazao do 900 letova, dok rast troškova goriva nastavlja pritiskati poslovanje aviokompanija diljem Europe. Navodi se da kompanija restrukturira dijelove svog reda letenja kako bi smanjila financijske gubitke i održala operativnu stabilnost u razdoblju nestabilnih cijena energije.
Očekuje se da će otkazivanja utjecati i na domaće i na međunarodne linije, pri čemu se putnici suočavaju s promjenama rasporeda i mogućim novim rezervacijama. Aviokompanija je, kao i mnoge druge u regiji, pod sve većim pritiskom jer troškovi goriva ostaju jedan od najvećih generatora troškova u zrakoplovstvu, prisiljavajući prijevoznike da preispitaju kapacitete i strategije planiranja linija.
Pritisci koji pogađaju cijelu industriju prelijevaju se i na pomorski promet. Jadrolinija je priopćila da rast cijena goriva i stalni poremećaji u opskrbnim lancima utječu i na njezino poslovanje, zbog čega kompanija optimizira operacije. Ipak, novim ugovorom potpisanim u travnju osigurala je opskrbu gorivom za sljedeće dvije godine, čime je dobila određenu razinu srednjoročne stabilnosti.
Trajektni operater također je predstavio planove za postupni prijelaz na plovila pogonjena obnovljivim izvorima energije, iako su takve alternative i dalje ograničene u komercijalnom pomorstvu. U međuvremenu, hrvatski ministar turizma i sporta Tonči Glavina istaknuo je da prijevozničke kompanije u cijelom sektoru sve više preusmjeravaju kapacitete prema linijama s većom potražnjom kako bi očuvale ukupnu razinu prometa, dok rast troškova goriva nastavlja mijenjati zračnu i pomorsku logistiku u Europi.
