Prometni sektor posebno se protivi ograničenju boravka na 90 dana unutar razdoblja od 180 dana, ističući da se profesionalne vozače kamiona ne bi trebalo tretirati jednako kao turiste jer vrijeme u schengenskom prostoru provode radeći i prevozeći robu. Vozači navode da su postojeća pravila već dovela do privođenja, deportacija, novčanih kazni i zabrana ulaska, što stvara ozbiljne probleme prijevozničkim tvrtkama i remeti lance opskrbe.
Najavljena akcija uslijedila je nakon višemjesečnih pregovora i prosvjeda. Prijevoznici navode da je Europska komisija priznala kako bi profesionalnim vozačima iz trećih zemalja mogao biti potreban dulji boravak u schengenskom prostoru, ali dosad nije ponudila nikakvu konkretnu izmjenu postojećih pravila.
Europska komisija potvrdila je da se pravilo 90/180 neće mijenjati, unatoč zabrinutosti koju je izrazio sektor.
To je pitanje posebno važno za Zapadni Balkan, čija gospodarstva u velikoj mjeri ovise o cestovnom teretnom prometu s EU-om. Srpski premijer Đuro Macut izjavio je da vlada razumije zabrinutost prijevoznika i da nastavlja diplomatske napore kako bi se pronašlo rješenje, ali je planirane blokade granica ocijenio neprihvatljivima.
Ako budu provedene, koordinirane akcije mogle bi izazvati znatna kašnjenja na graničnim prijelazima između EU-a i Zapadnog Balkana te poremetiti kretanje robe diljem regije.
