Hrvaški proizvajalec KONČAR je na sejmu prometne tehnologije InnoTrans v Berlinu predstavil novi elektrodizelski potniški vlak, najnovejšo pridobitev v okviru prizadevanj Hrvaške za posodobitev železniškega voznega parka.
Novi vlak je druga enota iz serije, ki jo KONČAR izdeluje za družbo HŽ Putnički prijevoz (HŽPP). Prva je septembra začela redno voziti na progi Zagreb–Split, kjer ji kombinacija električnega in dizelskega pogona omogoča vožnjo po odsekih železniške infrastrukture z različnimi stopnjami elektrifikacije.
Vlaki so zasnovani tako, da potnikom zagotavljajo več udobja in boljšo dostopnost. Imajo 150 sedežev, brezplačni Wi-Fi, električne vtičnice, sodobne sisteme za obveščanje potnikov, prostor za kolesa in rampe za dostop z invalidskimi vozički. Garniture je mogoče tudi spajati, kar HŽPP omogoča povečanje zmogljivosti ob večjem povpraševanju potnikov. Nova elektrodizelska flota je del širše naložbe v vrednosti 57,3 milijona evrov v šest vlakov za potniški promet na daljših razdaljah.
Vlaki so namenjeni povezavam Zagreba z destinacijami, med katerimi so Split, Koprivnica, Osijek, Čakovec, Kotoriba, Zadar, Reka in Pulj prek Slovenije. Vseh šest vlakov naj bi začelo voziti do konca leta 2026.
Predstavitev v Berlinu poudarja tudi vse pomembnejšo vlogo KONČAR-ja pri razvoju sodobne železniške tehnologije. Podjetje sodeluje pri več projektih obnove hrvaškega potniškega voznega parka, med drugim pri baterijsko-električnih vlakih, ki lahko vozijo po neelektrificiranih progah. Njegova baterijsko-električna motorna garnitura lahko na neelektrificiranih progah doseže hitrost do 120 km/h, ob napajanju iz električnega voznega voda pa do 160 km/h.
Najnovejši vlak so predstavili na sejmu InnoTrans, enem vodilnih svetovnih sejmov prometne tehnologije, le teden dni po tem, ko je prva enota začela redno prevažati potnike med Zagrebom in Splitom. KONČAR je sporočil, da udeležba podjetja na dogodku v Berlinu predstavlja priložnost za predstavitev hrvaške železniške tehnologije mednarodnemu občinstvu.
