Transportni sektor posebno se protivi ograničenju boravka na 90 dana u periodu od 180 dana, uz obrazloženje da profesionalni vozači kamiona ne bi trebalo da budu tretirani isto kao turisti, jer vreme u šengenskom prostoru provode radeći i prevozeći robu. Vozači navode da su postojeća pravila već dovela do privođenja, deportacija, novčanih kazni i zabrana ulaska, što stvara ozbiljne probleme transportnim kompanijama i remeti lance snabdevanja.
Najavljena akcija dolazi nakon višemesečnih pregovora i protesta. Prevoznici navode da je Evropska komisija priznala da bi profesionalnim vozačima iz trećih zemalja mogao biti potreban duži boravak u šengenskom prostoru, ali do sada nije ponudila nikakvu konkretnu promenu postojećih pravila.
Evropska komisija potvrdila je da se pravilo 90/180 neće menjati, uprkos zabrinutosti koju je izrazio sektor.
Ovo pitanje posebno je važno za Zapadni Balkan, čije ekonomije u velikoj meri zavise od drumskog teretnog saobraćaja sa EU. Premijer Srbije Đuro Macut izjavio je da vlada razume zabrinutost prevoznika i da nastavlja diplomatske napore kako bi se pronašlo rešenje, ali je planirane blokade granica ocenio neprihvatljivim.
Ako budu sprovedene, koordinisane akcije mogle bi izazvati značajna kašnjenja na graničnim prelazima između EU i Zapadnog Balkana i poremetiti kretanje robe širom regiona.
