Preporuke su deo šireg evropskog plana povezivanja velikih gradova bržim i pouzdanijim železničkim linijama, kako bi se skratilo vreme putovanja i unapredile međunarodne saobraćajne veze. Predložena mreža obuhvatila bi vozove koji mogu da saobraćaju brzinom od 200 kilometara na sat ili više, uz modernizaciju postojeće železničke infrastrukture i bolju koordinaciju nacionalnih železničkih sistema.
Planovi uključuju i zemlje Zapadnog Balkana, čime se predviđena mreža širi izvan sadašnjih članica Evropske unije. Prema predloženim rokovima, Beograd bi do 2035. godine mogao da bude povezan sa Zagrebom, dok su veze sa Ljubljanom planirane do 2040. godine.
Ostale predviđene linije povezale bi Srbiju sa Budimpeštom, Sofijom, Skopljem, Sarajevom i Solunom, čime bi se unapredili regionalna mobilnost i prekogranična saradnja.
Realizacija ove mreže zahtevaće značajna ulaganja i koordinaciju među evropskim državama. Evropska komisija procenila je da bi završetak planirane transevropske mreže brzih železnica do 2040. godine zahtevao oko 345 milijardi evra. Ukoliko bude realizovano, proširenje bi moglo značajno da poboljša putnički saobraćaj širom Evrope, mada će ostvarivanje predviđenih rokova zavisiti od finansiranja, razvoja infrastrukture i napretka pojedinačnih zemalja.
