Preporuke su dio šireg evropskog plana povezivanja velikih gradova bržim i pouzdanijim željezničkim linijama, kako bi se skratilo vrijeme putovanja i unaprijedile međunarodne saobraćajne veze. Predložena mreža obuhvatila bi vozove koji mogu saobraćati brzinom od 200 kilometara na sat ili više, uz modernizaciju postojeće željezničke infrastrukture i bolju koordinaciju nacionalnih željezničkih sistema.
Planovi uključuju i zemlje Zapadnog Balkana, čime se mreža širi izvan sadašnjih članica Evropske unije. Prema predloženim rokovima, Beograd bi do 2035. godine mogao biti povezan sa Zagrebom, dok su veze s Ljubljanom predviđene do 2040. godine.
Ostale planirane linije povezale bi Srbiju s Budimpeštom, Sofijom, Skopljem, Sarajevom i Solunom, čime bi se unaprijedili regionalna mobilnost i prekogranična saradnja.
Izgradnja ove mreže zahtijevat će značajna ulaganja i koordinaciju evropskih država. Evropska komisija procijenila je da bi završetak planirane transevropske mreže brzih željeznica do 2040. godine zahtijevao oko 345 milijardi eura. Ukoliko bude realizirano, proširenje bi moglo znatno poboljšati putnički željeznički saobraćaj širom Evrope, iako će ostvarivanje predviđenih rokova zavisiti od finansiranja, razvoja infrastrukture i napretka pojedinačnih zemalja.
