Говорејќи по владината седница, министерот за инфраструктура и енергетика Енеа Каракачи изјави дека законодавството претставува најважна реформа во секторот од усвојувањето на претходниот закон за електрична енергија во 2015 година. Според Каракачи, новата рамка воведува концепти што претходно не биле регулирани, вклучувајќи системи за складирање енергија и нови модели на агрегација за самопотрошувачи, од кои се очекува корист да имаат и домаќинствата и бизнисите.
Министерот посочи дека законот ја одразува трансформацијата на албанскиот енергетски сектор во изминатата деценија. Додека земјата некогаш беше силно зависна од хидроенергија, денес бележи раст на инвестициите во проекти за обновлива енергија преку аукции и развој на приватниот пазар. Законот е осмислен да ја поддржи оваа транзиција и да обезбеди модерна регулаторна рамка за поразновиден енергетски микс.
Европската интеграција е уште еден клучен столб на реформата. Усвојувањето на законот е една од обврските на Албанија во рамките на процесот на пристапување кон EU и е дел од обврските поврзани со Планот за раст на EU за Западен Балкан. Се очекува неговата имплементација да овозможи и дополнителна финансиска помош од Европската Унија.
Покрај енергетската политика, министерот даде и информации за големи инфраструктурни проекти, вклучувајќи ја изградбата на Меѓународниот аеродром во Валона, каде што, според извештаите, биле изречени пенали поради доцнење на проектот. Тој потврди и дека напредуваат работите за проширување на коридорот Тирана-Драч, додека уривањето на надвозникот кај Ринас е планирано да започне по летната сезона, како дел од пошироката модернизација на транспортната инфраструктура.
