Hrvatski proizvođač KONČAR predstavio je novi elektrodizelski putnički voz na sajmu transportne tehnologije InnoTrans u Berlinu, prikazujući najnoviji rezultat napora Hrvatske da modernizuje svoju željezničku flotu.
Novi voz je druga jedinica iz serije koju KONČAR proizvodi za HŽ Putnički prijevoz (HŽPP). Prva je u septembru ušla u redovni saobraćaj na relaciji Zagreb–Split, gdje joj kombinacija električnog i dizelskog pogona omogućava vožnju dionicama željezničke infrastrukture sa različitim stepenom elektrifikacije.
Vozovi su projektovani tako da putnicima pruže veći komfor i bolju pristupačnost, a imaju 150 sjedišta, besplatan Wi-Fi, električne utičnice, savremene sisteme za informisanje putnika, prostor za bicikle i rampe za pristup osobama u invalidskim kolicima. Garniture se mogu i spajati, što HŽPP-u omogućava povećanje kapaciteta kada je potražnja putnika veća. Nova elektrodizelska flota dio je šire investicije vrijedne 57,3 miliona eura u šest vozova za daljinski putnički saobraćaj.
Vozovi su namijenjeni linijama koje povezuju Zagreb sa destinacijama među kojima su Split, Koprivnica, Osijek, Čakovec, Kotoriba, Zadar, Rijeka i Pula preko Slovenije. Očekuje se da svih šest vozova uđe u saobraćaj do kraja 2026. godine.
Predstavljanje u Berlinu ukazuje i na sve značajniju ulogu KONČAR-a u razvoju savremene željezničke tehnologije. Kompanija učestvuje u više projekata obnove hrvatske putničke flote, uključujući baterijsko-električne vozove koji mogu saobraćati neelektrifikovanim prugama. Njegova baterijsko-električna motorna garnitura može dostići brzinu do 120 km/h na neelektrifikovanim prugama i do 160 km/h kada koristi električnu energiju iz kontaktne mreže.
Najnoviji voz predstavljen je na InnoTransu, jednom od vodećih svjetskih sajmova transportne tehnologije, samo sedmicu nakon što je prva jedinica ušla u redovni putnički saobraćaj između Zagreba i Splita. KONČAR je saopštio da učešće kompanije na događaju u Berlinu predstavlja priliku da se hrvatska željeznička tehnologija predstavi međunarodnoj publici.
