Kroacia po përgatit një reformë të madhe të sistemit të lejeve për drejtimin e anijeve, duke futur trajnim praktik të detyrueshëm për kandidatët që duan të bëhen skipperë, si pjesë e përpjekjeve më të gjera për të përmirësuar sigurinë në Detin Adriatik. Ndryshimet, që po hartohen nga Ministria e Detit, Transportit dhe Infrastrukturës, do të zbatohen për të gjitha kategoritë e kualifikimeve detare, nga drejtuesit e mjeteve lundruese rekreative deri te kapitenët profesionistë.
Një nga ndryshimet më të rëndësishme lidhet me lejen e njohur Boat Leader B, e cila aktualisht u lejon mbajtësve të drejtojnë anije deri në 18 metra gjatësi pa asnjë trajnim praktik të detyrueshëm. Sipas rregullave të propozuara, kandidatët do të duhet të përfundojnë trajnim praktik përpara se të marrin lejen, ndërsa kërkesat për trajnimin për certifikatat e niveleve më të larta do të zgjerohen gjithashtu.
Reforma vjen në një kohë kur Kroacia vazhdon të menaxhojë një nga mjediset më të ngarkuara të lundrimit rekreativ në Evropë. Rreth 700.000 lëvizje anijesh regjistrohen çdo vit, ndërsa gjatë muajve të pikut të verës përgjatë bregdetit kroat ndodhen deri në 150.000 mjete lundruese. Përfaqësuesit e industrisë kanë theksuar se sistemi aktual u mundëson disa drejtuesve të marrin leje pa njohuri të mjaftueshme praktike për navigimin, kushtet atmosferike apo procedurat në raste emergjence.
Përveç trajnimit të detyrueshëm, autoritetet po shqyrtojnë provime më të rrepta, inspektime të përforcuara dhe gjoba më të ashpra për shkeljet. Konsultimi publik për rregulloret e propozuara pritet më vonë gjatë këtij viti, ndërsa zyrtarët thonë se synimi është të sigurohet që të gjithë ata që drejtojnë mjete lundruese në ujërat kroate të kenë aftësi më të forta praktike dhe përvojë më të madhe në det.
