Croatia Airlines je, prema izveštajima, otkazao do 900 letova, dok rast troškova goriva nastavlja da pritiska poslovanje avio-kompanija širom Evrope. Navodi se da kompanija restrukturira delove svog reda letenja kako bi smanjila finansijske gubitke i održala operativnu stabilnost u periodu nestabilnih cena energije.
Očekuje se da će otkazivanja uticati i na domaće i na međunarodne linije, dok se putnici suočavaju sa promenama rasporeda i mogućim novim rezervacijama. Avio-kompanija je, kao i mnoge druge u regionu, pod sve većim pritiskom jer troškovi goriva ostaju jedan od najvećih pokretača troškova u avijaciji, primoravajući prevoznike da preispitaju kapacitete i strategije planiranja linija.
Pritisci koji pogađaju celu industriju prelivaju se i na pomorski transport. Jadrolinija je saopštila da rast cena goriva i stalni poremećaji u lancima snabdevanja utiču i na njeno poslovanje, zbog čega kompanija optimizuje operacije. Ipak, novim sporazumom potpisanim u aprilu obezbedila je snabdevanje gorivom za naredne dve godine, što joj pruža određeni nivo srednjoročne stabilnosti.
Trajektni operater je takođe predstavio planove za postepeni prelazak na plovila koja koriste obnovljive izvore energije, iako su takve alternative i dalje ograničene u komercijalnom brodarstvu. U međuvremenu, hrvatski ministar turizma i sporta Tonči Glavina istakao je da transportne kompanije u celom sektoru sve više preusmeravaju kapacitete ka linijama sa većom potražnjom kako bi očuvale ukupne nivoe saobraćaja, dok rast troškova goriva nastavlja da menja avio i pomorsku logistiku u Evropi.
