Хрватскиот производител КОНЧАР претстави нов електро-дизел патнички воз на саемот за транспортна технологија InnoTrans во Берлин, прикажувајќи го најновиот резултат од напорите на Хрватска за модернизација на железничката флота.
Новиот воз е втората единица од серијата што КОНЧАР ја произведува за Хрватски железници – Патнички превоз (HŽPP). Првата во септември влезе во редовен сообраќај на релацијата Загреб–Сплит, каде што комбинацијата од електричен и дизел-погон овозможува движење по делници од железничката инфраструктура со различен степен на електрификација.
Возовите се проектирани за да обезбедат поголема удобност и пристапност за патниците, со 150 седишта, бесплатен Wi-Fi, електрични приклучоци, современи системи за информирање на патниците, простор за велосипеди и рампи за пристап со инвалидски колички. Гарнитурите можат и да се спојуваат, што му овозможува на HŽPP да го зголеми капацитетот кога побарувачката од патниците е поголема. Новата електро-дизел флота е дел од поширока инвестиција од 57,3 милиони евра во шест возови за патнички превоз на долги релации.
Возовите се наменети за линии што го поврзуваат Загреб со дестинации меѓу кои се Сплит, Копривница, Осиек, Чаковец, Коториба, Задар, Риека и Пула преку Словенија. Се очекува сите шест возови да влезат во сообраќај до крајот на 2026 година.
Претставувањето во Берлин ја истакнува и сè поголемата улога на КОНЧАР во развојот на современата железничка технологија. Компанијата е вклучена во повеќе проекти за обновување на хрватската патничка флота, вклучително и батериско-електрични возови што можат да сообраќаат на неелектрифицирани линии. Нејзината батериско-електрична моторна гарнитура може да достигне брзина до 120 km/h на неелектрифицирани линии и до 160 km/h кога се напојува со електрична енергија од надземната контактна мрежа.
Најновиот воз беше претставен на InnoTrans, еден од водечките светски саеми за транспортна технологија, само една недела откако првата единица влезе во редовен патнички сообраќај меѓу Загреб и Сплит. КОНЧАР соопшти дека учеството на компанијата на настанот во Берлин претставува можност хрватската железничка технологија да ѝ се претстави на меѓународната публика.
