Sektori i transportit kundërshton në veçanti kufizimin e qëndrimit në 90 ditë brenda një periudhe prej 180 ditësh, duke argumentuar se shoferët profesionistë të kamionëve nuk duhet të trajtohen njësoj si turistët, pasi kohën e tyre në zonën Schengen e kalojnë duke punuar dhe transportuar mallra. Shoferët thonë se rregullat aktuale kanë çuar tashmë në ndalime, dëbime, gjoba dhe ndalime hyrjeje, duke krijuar probleme serioze për kompanitë e transportit dhe duke ndërprerë zinxhirët e furnizimit.
Aksioni i paralajmëruar vjen pas muajsh negociatash dhe protestash. Transportuesit thonë se Komisioni Evropian e ka pranuar se shoferëve profesionistë nga vendet e treta mund t’u nevojitet qëndrim më i gjatë në zonën Schengen, por deri tani nuk ka ofruar asnjë ndryshim konkret të rregullave aktuale.
Komisioni Evropian ka konfirmuar se rregulli 90/180 nuk do të ndryshohet, pavarësisht shqetësimeve të ngritura nga sektori.
Kjo çështje është veçanërisht e rëndësishme për Ballkanin Perëndimor, ekonomitë e të cilit varen në masë të madhe nga lidhjet e transportit rrugor të mallrave me BE-në. Kryeministri i Serbisë, Đuro Macut, ka deklaruar se qeveria i kupton shqetësimet e transportuesve dhe po vazhdon përpjekjet diplomatike për të gjetur një zgjidhje, por bllokadat e paralajmëruara në kufi i ka cilësuar si të papranueshme.
Nëse zbatohen, veprimet e koordinuara mund të shkaktojnë vonesa të konsiderueshme në pikat kufitare mes BE-së dhe Ballkanit Perëndimor dhe të pengojnë qarkullimin e mallrave në të gjithë rajonin.
