Нов јавен систем за изнајмување електрични велосипеди се воведува низ поширокиот регион на Љубљана со цел да се поттикне одржливата мобилност, да се намали автомобилскиот сообраќај и на патниците да им се понуди практична алтернатива за секојдневните патувања.
Осум општини, заедно со Град Љубљана, учествуваат во проектот bicikEL, некои веќе сега, а други ќе се приклучат во блиска иднина. До крајот на оваа година се очекува 118 електрични велосипеди Nomago да бидат достапни на 35 локации, а станици се планирани во Трзин, Коменда, Шкофљица, Доброва–Полхов Градец, Менгеш, Брезовица, Медводе и Дол при Љубљани.
Системот ќе биде компатибилен со постојната јавна мрежа на Љубљана за изнајмување електрични велосипеди и ќе биде достапен преку мобилната апликација Urbana. Една од неговите главни предности е што корисниците ќе можат да изнајмат велосипед во една општина, а да го вратат во друга, што ја прави услугата особено погодна за луѓето кои секојдневно патуваат преку општинските граници.
Регионалната развојна агенција на Љубљанскиот урбан регион го иницираше и координираше проектот. Градоначалникот на Медводе, Nejc Smole, изјави дека електричните велосипеди би можеле да станат практично решение за секојдневните патувања, овозможувајќи им на жителите директно да одат на работа со велосипед или да ги користат за да стигнат од дома до најблиската автобуска или железничка станица.
Годишната претплата ќе чини 25 евра и ќе им овозможи на корисниците неограничен број километри.
Општините се договорија за проектот во 2024 година, кога вкупната инвестиција беше проценета на 5,4 милиони евра. Долгорочниот план е мрежата до 2028 година да се прошири низ целиот урбан регион на Љубљана, со околу 550 електрични велосипеди во 21 општина.
Иницијативата доаѓа во време кога подрачјето на Љубљана и понатаму се соочува со голем број секојдневни патници. Повеќе од 140.000 луѓе секој ден патуваат во регионот на работа, што го прави најголемото дневно миграциско подрачје во Словенија. Локалните власти сè повеќе се насочуваат кон алтернативи на приватните автомобили, вклучувајќи јавен превоз, велосипедизам и други форми на одржлива мобилност.
Сепак, проширувањето на услугите за изнајмување електрични велосипеди ќе зависи и од развојот на велосипедската инфраструктура. Регионалната развојна агенција паралелно работи и на тоа, а до крајот на 2029 година се планирани десет нови меѓуопштински велосипедски врски. Се очекува тие заедно да додадат околу 30 километри на регионалната велосипедска мрежа.
